สาเหตุของการแตกของดรัมเบรก

ดรัมเบรกเป็นเหล็กหล่อชนิดหนึ่งที่มีลักษณะคล้ายกับแทมบูรีน มีความทนทานต่อการสึกหรอในการใช้งาน แต่จะเสียหายในการใช้งานในระยะยาว ดังนั้นเราจึงต้องมีการบำรุงรักษาดรัมเบรกมากขึ้นในการใช้งานในแต่ละวัน อย่างไรก็ตามการบำรุงรักษาไม่เพียงพอ เป็นกุญแจสำคัญที่เราต้องหลีกเลี่ยงความเสียหายจากแหล่งกำเนิด เหตุใดดรัมเบรกในการใช้งานจึงเปราะบาง?

1. คุณภาพดรัมเบรก ดรัมเบรกทำจากเหล็กหมู จึงทนทานต่อการสึกหรอ อย่างไรก็ตามผ้าเบรกของรถก็เปราะในที่สุด หากไปอู่ซ่อมรถแล้วเจอดรัมเบรกหลายระดับความเสียหายต่างกันผ้าเบรกล้อหลังอาจลอยขึ้นมาทำให้ได้รับบาดเจ็บได้

2. น้ำหนักเกินคือหายนะ เมื่อรถบรรทุกบรรทุกน้ำหนักมากเกินไป เบรกมักจะทำให้เกิดการยึดเกาะหรือการกำจัดความร้อนที่ไม่ดี ซึ่งเป็นอันตรายต่อผลการเบรกที่เกิดขึ้นจริง ดังนั้นรถบรรทุกขนาดใหญ่ในปัจจุบันส่วนใหญ่จึงได้รับการแก้ไข ไม่ว่าจะเป็นการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์หยดหรือติดตั้ง "ราชาเบรก" แม้ว่าอุปกรณ์ทั้งสองชนิดนี้สามารถปรับปรุงผลการเบรกที่แท้จริงของรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกินได้ แต่ก็ยังเร่งการแตกของดรัมเบรกในทันที

3. มีคำถามมากมายเกี่ยวกับการใช้งานอุปกรณ์ดริปและราชาเบรก อุปกรณ์หยดน้ำคือการปรับเปลี่ยนถังเก็บน้ำที่ด้านบนของห้องโดยสารและนำน้ำไปที่ดรัมเบรกในล้อของรถแต่ละคันและหยดน้ำอย่างต่อเนื่องเพื่อลดอุณหภูมิซึ่งสามารถลดความล้มเหลวของเบรกได้ระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่บางคนไม่เข้าใจเวลาหยดน้ำเพื่อลดอุณหภูมิ เมื่อดรัมเบรกอยู่ในอุณหภูมิสูงและเป็นสีแดงแล้ว มันยังคงมีน้ำหยดอยู่ ซึ่งง่ายมากที่จะทำให้ดรัมเบรกแตก

4. เบรกร้อนมากจึงเข้าสระน้ำ ทางลงเนินเร็วหลายจุดจะออกแบบสระน้ำเพื่อลดอุณหภูมิบนเนินเขาเพื่อลดอุณหภูมิของดรัมเบรก หากอุณหภูมิของดรัมเบรกสูงเกินไป การเข้าไปในถังน้ำมันโดยตรงจะทำให้เกิดรอยแตกร้าวได้ง่ายมาก ซึ่งอาจร้ายแรงหรือถึงขั้นแตกหักได้

5. อย่าใส่ใจกับการตรวจสอบในเวลาปกติ ผู้ขับขี่ที่ไม่ระมัดระวังบางคนมักไม่ใส่ใจกับสภาพของดรัมเบรกอย่างง่ายดาย ในกรณีบำรุงรักษารถยนต์ตามปกติควรใส่ใจตรวจสอบความหนาของดรัมเบรกให้มากขึ้นว่ามีรอยแตกร้าวมากเกินไปหรือร้ายแรงหรือไม่

นอกจากนี้แรงเบรกที่ผิดปกติจะทำให้ล้อสึกหรออย่างหนักเมื่อเสียดสีกับพื้นถนนซึ่งจะทำให้ยางสึกหรอ หลุดโค้ง ลวดสแตนเลสรั่ว และอายุการใช้งานจะไม่ถึงระยะทางตามแผนการออกแบบ การเบรกอย่างต่อเนื่องจริงบนถนนลงเนินจริงมีปัจจัยเสี่ยงสูงกว่า ผ้าเบรกจะสึกหรออย่างจริงจัง และอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง เช่น อุณหภูมิที่สูงเกินไปของซอฟต์แวร์ระบบเบรก และความเสียหายของยานพาหนะ